Spośród 87,3 mld zł, jakie polskie samorządy wydały na inwestycje w 2023 roku, 35 mld zł zostało wydanych na drogi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, czyli krajowy zarządca dróg, wydał w tym samym roku ok. 15 mld zł na swoje inwestycje i utrzymanie dróg. Niewiele osób zadaje pytanie o efektywność tych inwestycji. Wpływy z opłaty paliwowej, będącej głównym źródłem Krajowego Funduszu Drogowego, w roku 2022 r. wyniosły ok. 8,6 mld zł. Mitem jest więc założenie, że polskie drogi finansowane są wyłącznie przez bieżące obciążenia nakładane na kierowców. I że są one rentowne, a kolej stanowi nieopłacalne obciążenie dla budżetu. Tymczasem taka jest społeczna percepcja.